Pengertian Radius Putar Mobil

Radius putar mobil atau sering disebut turning radius menjadi salah satu pertimbangan yang perlu diperhatikan saat ingin membeli mobil. Ya, radius putar mobil cukup mempengaruhi tingkat fleksibilitas dan kemudahan untuk bermanuver saat melakukan u-turn / putar balik .

Semakin kecil nilai radius putar yang ditawarkan, maka semakin mudah juga untuk melakukan putar balik kendaraan saat dibutuhkan

Fungsi link stabilizer dan tipe-tipenya

Salah satu cara untuk mengurangi bodi mobil limbung saat berbelok adalah dengan menambahkan stabilizer bar pada sistem suspensi. Stabilizer bar akan menjadi penghubung dan membatasi gerakan antara komponen suspensi roda kanan dan suspensi roda kiri.

Dengan adanya stabilizer bar yang menghubungkan antara suspensi roda kanan dan kiri ini, maka efek body roll (limbung) bisa di minimalisir.

3 Fungsi Lower Arm Pada Suspensi Mobil

Sistem suspensi terdiri dari banyak komponen, setidaknya ada 10 komponen suspensi mobil yang ombro ketahui. Salah satunya adalah komponen yang bernama lower arm.

Lower Arm kerap kali disebut dengan nama lengan ayun bawah, control arm, atau disebagian wilayah ada yang menyebutnya dengan nama apar-apar bawah.

Lower arm terletak dibagian bawah dan terhubung dengan rangka /bodi mobil. Model dan

Cara kerja shock absorber

Shock absorber adalah salah satu komponen penting pada sistem suspensi suatu kendaraan. Shock absorber berguna untuk meredam gaya osilasi dari pegas. Peredaman ini dilakukan dengan memperlambat dan mengurangi besarnya getaran dari gerakan osilasi pegas, yaitu dengan mengubah energi kinetik dari gerakan suspensi menjadi energi panas yang dapat dilepaskan melalui cairan hidrolik.

Jika pada

10 komponen suspensi mobil dan fungsinya

Suspensi adalah sekumpulan komponen tertentu pada kendaraan yang berfungsi meredam kejutan dan getaran yang terjadi pada kendaraan akibat permukaan jalan yang tidak rata sehingga dapat meningkatkan kenyamanan berkendara dan pengendalian kendaraan.

Posisi sistem suspensi kendaraan umumnya terletak di antara bodi (kerangka) dengan roda. Baik untuk roda bagian depan , mapun roda bagian belakang.

Cara Kerja Radiator

Seperti sudah pernah kita bahas pada artikel Fungsi Radiator dan Komponen Radiator mobil sebelumnya. Disana dijelaskan bahwa radiator memiliki fungsi untuk mendinginkan suhu dan temperatur air pendingin (coolant) yang berasal dari mesin.

Saat mesin bekerja, maka suhu dan temperatur mesin akan meningkat dan panas. Agar mesin bisa bekerja secara normal, maka suhu dan temperatur mesin harus dijaga

Komponen Alternator Dan Fungsinya

Alternator berfungsi sebagai penghasil arus listrik bagi kendaraan untuk digunakan ke seluruh komponen listrik sekaligus untuk mencas aki saat mesin hidup. Alternator bekerja menggunakan prinsip elektromagnet, yaitu sebuah prinsip untuk menghasilkan arus listrik berdasarkan perpotongan gaya gerak magnet pada sebuah kumparan.

Untuk memutar alternator, biasanya digunakan V-Belt yang terhubung

Fungsi Relay klakson

Relay yang digunakan dalam sistem klakson dikenal dengan nama relay klakson. Relay klakson ini bisa anda temukan pada bagian relay dan fuse box kendaraan. Ada yang dipasang didekat ruang mesin mobil, ada pula yang dipasang dibagian dalam kendaraan, tepatnya dibawah dashboard pengemudi.

Warna dan model relay klakson ini beragam, ada yang berwarna biru, hitam, dan ada juga yang berwarna abu-abu.

Fungsi Glow Plug Pada Mesin Diesel

Glow plug pada mesin diesel adalah busi yang khusus dipasang pada mesin diesel. Di bilang khusus karena cara kerja Glow plug sangat jauh berbeda dengan busi yang terdapat pada mesin bensin.

Glow plug bekerja dengan cara mengubah energi listrik dari aki mobil menjadi energi panas. Panas yang dihasilkan Glow plug ini kemudian digunakan untuk memanaskan suhu udara di dalam ruang bakar.




Seperti

3 Fungsi Batang Piston (Connecting Rod)

Pada mesin pembakaran dalam (internal combustion chamber), batang piston yang dikenal dengan sebutan connecting rod atau setang seher ini, menjadi komponen penting sebagai penghasil tenaga mesin.

Batang piston terhubung dengan poros engkol dan piston yang akan bekerja bersamaan untuk mengubah tenaga pembakaran di dalam mesin menjadi tenaga putar ke roda. Beban dan tekanan yang dihadapi oleh

Fungsi Poros engkol dan bagian-bagiannya

Poros engkol yang bahasa Inggrisnya adalah crankshaft atau kerap disebut kruk as oleh sebagian orang, merupakan komponen mesin yang berfungsi untuk mengubah gerak naik turun piston (torak) menjadi gerak putar yang akhirnya dapat menggerakkan flywheel (roda gila).

Putaran yang terjadi pada poros engkol ini kemudian akan di teruskan ke transmisi sampai ke roda sehingga mobil bisa bergerak maju

Komponen kopling mobil lengkap dengan fungsinya

Meskipun jenis-jenis kopling ini ada berbagai macam, mulai dari kopling kering hingga kopling basah, namun dari kebanyakan mobil manual yang beredar saat ini, umumnya menggunakan kopling yang secara konstruksi disebut sebagai "Dry Type Single Disc Friction Clutch" (kopling kering satu cakram).

Dari konstruksi tersebut, kopling tipe ini dibagi lagi menjadi dua model sistem penggerak. Ada yang

Cara Kerja Transmisi Manual

Cara kerja transmisi manual sebenarnya cukup mudah, intinya, hanya dengan menggerakkan tuas transmisi ke posisi gigi yang dituju maka akan menggerakan mekanisme transmisi seperti shift linkage, shift fork, dan gigi synchroniser.

Dengan bergeraknya gigi synchroniser ke salah satu gigi yang di tuju, maka gigi tersebut akan terhubung dengan poros output sehingga putaran pada poros input bisa

Fungsi Ring Piston

Ring piston merupakan komponen mesin yang dipasang menjadi satu dengan piston, tepatnya pada ring grove dibagian sisi atas piston. Ring piston untuk mesin 4 langkah umumnya ada 3, dua buah untuk ring kompresi dan 1 lagi untuk ring oli.

Ring piston memiliki diameter yang lebih besar dari pada piston, berbentuk seperti ring / cincin namun memiliki sifat elastis. Sehingga ketika ring dan piston

Komponen Transmisi Manual Dan Fungsinya

Transmisi berfungsi untuk mengubah laju kecepatan dan momen puntir (tenaga) yang sudah dihasilkan mesin untuk diteruskan ke roda. Setidaknya terdapat 4 fungsi transmisi yang diketahui (anda bisa membacanya pada artikel Fungsi Transmisi yang sudah pernah diposting sebelumnya)

Nah, sebagai salah satu bagian dari power train sistem, bentuk dan model dari transmisi manual bisa bermacam-macam,

Macam-Macam Transmisi Manual

Transmisi manual merupakan salah satu bagian dari power train system, yaitu bagian dari sistem pengerak pada mobil. Transmisi manual terletak setelah komponen kopling dan poros propeller yang berfungsi untuk mengubah momen dan kecepatan putar sesuai dengan kebutuhan saat berkendara.

Berdasarkan cara kerja perpindahan giginya, transmisi manual terbagi menjadi 3 macam, yaitu Transmisi Sliding

Fungsi Piston Pada Mesin Mobil

Piston merupakan komponen mesin yang bersama-sama silinder blok dan silinder head akan membentuk ruang bakar. Piston menjadi komponen yang melakukan gerakan naik turun guna melakukan siklus kerja mesin yaitu langkah hisap, langkah kompresi, langkah pembakaran, dan langkah pembuangan.

Piston mesin pada umumnya dibuat dari bahan paduan aluminium, keramik, dan besi tuang. Namun, piston dari bahan

6 Fungsi Kepala Silinder (Cylinder Head)

Kepala silinder (Cylinder Head) menjadi komponen utama pembentuk mesin yang dipasangkan pada silinder blok mesin dan diikat dengan baut khusus. Kepala silinder ini umumnya terbuat dari bahan aluminum alloy yang sudah diperkuat dengan beberapa campuran bahan lainnya.

Ya, kepala silinder ini harus kuat dan tahan terhadap temperatur serta tekanan tinggi selama mesin bekerja. Pasalnya, di dalam

4 Fungsi Gardan Pada Kendaraan

Gardan atau differential merupakan salah satu komponen power train pada mobil. Anda bisa melihat gardan dengan mudah pada kendaraan semacam truk atau mobil bak terbuka. Pada jenis mobil tersebut, gardan bisa anda temukan pada bagian bawah dari belakang mobil. Bentuknya bulat dan terhubung pada kedua sisi roda belakang.

Namun begitu, semua mobil pada umumnya, baik yang menggunakan penggerak

4 Fungsi Transmisi Pada Kendaraan

Transmisi pada kendaraan merupakan bagian dari sistem power train atau sering dikenal juga sebagai sistem penggerak. Meskipun beda tipe mobil juga membedakan letak transmisi pada kendaraan, namun secara urutan kerjanya, transmisi terletak setelah sistem kopling dan sebelum poros propeler (poros roda).

Didalam transmisi tersusun roda-roda gigi yang saling bertautan sehingga akan menghasilkan